深圳地鐵是廣東省深圳市的城市軌道交通系統(tǒng)，深圳是中國(guó)大陸地區(qū)繼北京、天津、上海、廣州、武漢后第6個(gè)擁有地鐵系統(tǒng)的城市。截至2015年5月，深圳地鐵共有5條線路、131座車站、運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)178公里，軌道交通線路長(zhǎng)度居中國(guó)第6(僅次于上海、北京、廣州、南京、重慶)世界第15位，構(gòu)成覆蓋深圳市羅湖、福田、南山、寶安、龍崗五個(gè)市轄行政區(qū)和龍華一個(gè)功能區(qū)的地鐵網(wǎng)絡(luò)。深圳地鐵由深圳市地鐵集團(tuán)有限公司、港鐵軌道交通(深圳)有限公司和深圳市地鐵三號(hào)線投資有限公司分別運(yùn)營(yíng)不同線路，在深圳政府指導(dǎo)下執(zhí)行統(tǒng)一的票價(jià)和服務(wù)。2014年12月31日，深圳地鐵單日網(wǎng)絡(luò)客運(yùn)量再創(chuàng)歷史新高，達(dá)394.34萬(wàn)人次 ，地鐵占公交出行比例已達(dá)27.8% ，構(gòu)成深圳市公共交通的骨干。 同時(shí)，地鐵也極大推動(dòng)了深圳市關(guān)內(nèi)外一體化進(jìn)程。深圳地鐵地鐵三期工程的三條線路正在建設(shè)，預(yù)計(jì)于2016年底開(kāi)通，屆時(shí)開(kāi)通線路將達(dá)到8條，通車?yán)锍踢_(dá)348公里，路網(wǎng)的遠(yuǎn)期規(guī)劃則達(dá)到20條線路，里程超過(guò)700公里。11號(hào)線將于2016年6月底開(kāi)通，7號(hào)線、9號(hào)線將于2016年底開(kāi)通。